据报导，在伊斯坦布尔新机场的塔楼项目竞争中，英国的扎哈-哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects）、格雷姆肖建筑事务所（Grimshaw）和RMJM建筑事务所名列转入决赛的6个团队。伊斯坦布尔新机场的投资为60亿英镑。

意大利的马希米亚诺·福克萨斯（Massimiliano Fuksas）、美国的萨夫迪建筑事务所（Safdie Architects）、意大利设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)和艾奕康公司（Aecom）构成的团队参与了竞争这个高度为95米的项目。这个新的塔楼，是“伊斯坦布尔大机场”(IGA)项目第一阶段的工程。“伊斯坦布尔大机场”项目最初由格雷姆肖建筑事务所与奥斯陆的北欧建筑事务所（Nordic Office of Architecture）及伦敦的“哈皮蒂克建筑事务所”（Haptic Architects）构成的团队设计。

2015年初，斯科特-布朗里格建筑事务所（Scott Brownrigg）被任命为“伊斯坦布尔大机场”的首要设计者。该建筑事务所根据客户的拒绝，改动了格雷姆肖建筑事务所与奥斯陆的北欧建筑事务所（Nordic Office of Architecture）及伦敦的“哈皮蒂克建筑事务所”（Haptic Architects）构成的团队的设计方案。“伊斯坦布尔大机场”第一阶段工程计划在2017的已完成，将交付给3条滑行道及航站设施。

第一阶段工程已完成之后，将有一年采纳9,000万旅客的能力。第二阶段工程坐落于伊斯坦布尔以西大约35公里的地方，将有年采纳1.5亿旅客的能力。

“伊斯坦布尔大机场”项目一旦已完成，预期将代替现有的伊斯坦布尔阿塔图尔克机场（Istanbul Ataturk Airport），沦为世界第三大机场。“伊斯坦布尔大机场”塔楼设计的获胜者将在近期宣告。

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